Magny-sur-Tille va installer une zone d’activités juste au Sud-Est de Chevigny.

Cette zone d’activité va générer du trafic de poids lourds (le dépôt IKEA, par exemple).

Pourquoi ne pas envisager de prolonger la desserte par voie ferrée qui existe sur la zone industrielle Est jusqu’à cette nouvelle zone ?

La mutualisation de cette voie ferrée la rendrait plus rentable, son coût serait partagé et la pollution et le bruit resteraient très inférieurs à ceux d’une desserte par la route.

Mais peut-être que pour cela, il faut s'entendre avec ses voisins et ne pas bouder le Grand Dijon.